Top Gun (1986)

Remarques (Géographie, Observations)

Jaquette de Top Gun Réalisé par Tony Scott
Tom Cruise : Lt. Pete 'Maverick' Mitchell
Kelly McGillis : Charlotte 'Charlie' Blackwood
Val Kilmer : Lt. Tom 'Iceman' Kazanski
Tom Skerritt : Cmdr. Mike 'Viper' Metcalf
Michael Ironside : Lt. Cmdr. Rick 'Jester' Heatherly

43 Erreurs dont :
17 Tournage
1 Anecdotes
25 Remarques

ainsi que :
2 Captures
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Tags : top gun , avions , militaire , jet , porte avion , maverick
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Observation
A un moment , sur la base aérienne , lorsque Tom cruise fait une course avec l'avion qui est en train d'atterir, on voit que celui ci à sa crosse d'apontage baissée . Cette crosse d'appontage ne sert seulement lorsque l'avion apponte sur un porte avion et non pas sur une piste en dur.
Ajoutée le 15 Jul 2014

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Observation
A la fin du film, alors qu'il prend une bière dans le restaurant, le juke-box joue sa chanson préférée. C'est alors qu'il se lève et regardait partout comme s'il ne comprenait pas que sa chanson puisse jouer. Pourquoi cette réaction ?
Ajoutée le 24 Apr 2004

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Observation
Alors que Maverick et Charlie se disputent dans la rue où elle lui avoue être amoureuse de lui. Avant de l'embrasser, il lui parle, mais ses lèvres ne bougent pas. Dans la VO, il ne dit rien.
Ajoutée le 24 Apr 2004

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Observation
Lorsque l'on découvre que Charlie est instructeur, celle-ci leur dit que le Mig 28 (qui d'ailleurs n'existe pas, c'est un F-5 déguisé !) ne peut prendre de G négatif. Ce que Maverick contredit. Heureusement ! Comment cet avion pourrait-il descendre dans ce cas (G négatif lors de la descente) ?!!
Ajoutée le 08 Nov 2004

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Observation
Lorsque Maverick est à l'école, assis à une table d'écolier, et que Charlie lui passe un papier avec l'heure du dîner, l'heure ne correspond pas avec ce qu'elle dit !
Ajoutée le 18 Jan 2005

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Observation
Sur bien des plans, les pilotes de chasse sont au commandes de leurs jets avec leurs masques a oxygène non fixés qui pendouillent de leur casque ce qui est complêtement irréaliste (source : pilote de chasse de l'armee de l'air).
Ajoutée le 02 Feb 2005

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Observation
Lorsque Maverick éteint son moteur avant de partir en vrille. l'extinction moteur est une scène rapide où l'on voit une fumée rapidement disparaître spontanément. cette scène n'est pas une extinction moteur, c'est une vue d'un tir du canon embarqué m61a tirant une rafale.
Ajoutée le 15 Feb 2005

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Observation
Depuis le début du film et pendant toute la durée de celui-ci, on donne comme grade à Maverick celui de Lieutenant, alors qu'il porte l'uniforme de Capitaine!!
Ajoutée le 07 Aug 2005

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Observation
Le Grumman F-14 Tomcat est un avion à géométrie variable, ce qui implique que son envergure varie en fonction de sa vitesse. Plus l'avion vole rapidement, plus ses ailes seront proches du fuselage et inversément. Lors des scènes de combat aérien où les Tomcat poursuivent les F-5 Tigers (Mig 28)ou encore les McDonnell Douglas A-4 Skyhawk (entraînements TopGun), on peut constater que les Tomcat évoluent à basse vitesse car la plupart du temps ils ont les ailes en position d'écartement maximal, ceci probablement pour éviter tout risque lors du tournage et pour permettre des manoeuvres de combat plus intéressantes à l'écran
Ajoutée le 02 Oct 2005

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Observation
Tom Cruise étant extrèmement petit, il ne pourrait pas atteindre les commandes d'un avion, notament au niveau du palonnier (pédales).
Ajoutée le 28 Apr 2006

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Observation
Lors des combats aériens à Top Gun, les distances séparant les protagonistes sont sans doute photogéniques, mais irréalistes car les tirs de missiles s'effectuent à distance bien plus élevées - plusieurs miles.
Ajoutée le 07 May 2006

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Observation
Lorsque le F14 part en vrille à plat et que Maverick et Goose s'éjectent, cela est fatal à ce dernier qu'on voit se fracasser contre la verrière. Erreur, car lors d'une éjection, non seulement le pilote est plaqué contre le siège par des sangles de rétention, mais le siège étant plus grand que le pilote, il devrait pulvériser la verrière avec la partie haute, même si celle-ci reste en place. Cela ne signifie néanmoins pas qu'une éjection soit sûre à 100%, les traumatismes aux vertèbres et aux membres sont fréquents.
Ajoutée le 07 May 2006

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Observation
Lors du combat final contre les Migs, l'appareil de Iceman recoit un certain nombre d'impacts de tirs enemis, sans que cela lui fasse grand chose, à part une avarie de réacteur et des jolis trous dans le fuselage. Si les canons montés sur les avions étaient aussi peu efficaces, autant les remplacer par des lance-pierres. Des impacts d'obus de 30mm sur la structure d'un avion font autrement plus de dégats, ce ne sont pas des chars d'assaut. Il suffit de peu d'impacts pour pulveriser un avion.
Ajoutée le 07 May 2006

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Observation
Il est fort étonnant que les piotes de la Navy n'ont as eu recourt a Flare(leurres IR) face aux missiles ennemis, à croire qu'ils ont voulu faire ca à l'ancienne.
Ajoutée le 19 Jun 2006

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Observation
La principale arme du F-14 est le missile Phoenix, d'une portée d'environ 200 km. Pourquoi alors ne pas embarquer et utiliser ce type d'arme lors du combat final au lieu de s'embêter à se battre en combat rapproché avec les MiG plus maniables.
Ajoutée le 01 Jul 2007

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Observation
Le farce préférée de Maverick consiste à passer en raz motte au-dessus des tours de contrôle ; ça fait peut être bien au cinéma, mais dans l'armée américaine, un pilote qui s'amuse à ce genre de tour est immédiatement viré ! Au contraire, chez les russes (dont Holliwood présente souvent comme les méchants), les pilotes des MiG et autres Sukhoi peuvent se permettre certaines fantaisies, comme des boucles au dessus des pistes par exemple ; un américain qui fait ça, lui, aurait vue sa carrière se terminer net.
Ajoutée le 01 Jul 2007

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Observation
Peu avant le combat final, on fait appelle à Maverick, Iceman et les autres pour aller se battre ; pourquoi faire appelle à eux ? Un portes-avions américain possède déjà de nombreux pilotes déjà prêts à se battre.
Ajoutée le 01 Jul 2007

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Observation
Lors du combat final, Maverick tire 4 missiles (dont 3 font mouches) et Iceman en tire 1 victorieux. Mais l'on voit en gros plan que c'est toujours le même missile qui est tirer. L'explication vient du fait que lors du tournage, la Navy n'autorisa que le tir d'un seul missile, les réalisateur ayant du inverser l'image pour montrer tantôt le missile tirer du coté gauche, tantôt du droit. Mais c'est vrai que l'on observe le missile être tirer plus d'un coté que de l'autre.
Ajoutée le 11 Aug 2007

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Observation
Lors de sa première rencontre avec les "mig 28" Maverick place son F-14 sur le dos, à 1m au dessus du mig. Cette manoeuvre est impossible en réalité, de par la taille des gouvernails des deux appareils.
Ajoutée le 09 Feb 2009

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Observation
Lorsque Maverick décolle du porte-avions pour le combat final,on voit clairement que Tom Cruise est à la place du navigateur du F-14 et non du pilote.
Ajoutée le 09 Feb 2009

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