Peur sur la ville (1975)

Toutes les erreurs

	Réalisé par Henri Verneuil Jean Paul Belmondo : Jean Letellier Charles Denner : Moissac Adalberto Maria Merli : Pierre Valdeck / Minos Rosy Varte : Germaine Doizon Jean Martin : Commissaire Divisionnaire Note moyenne : 0/10 Partager	110 Erreurs dont : 88 Tournage 2 Anecdotes 20 Remarques ainsi que : 14 Dialogues 109 Captures
Tags : peur , ville , tueur , minos , metro , letellier , belmondo
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Géographie
Lorsque Letellier et Moissac poursuivent Marcucci en voiture, ils se trouvent dans le quartier de la rue du Colisée et de la rue du Faubourg Saint-Honoré. Sur le plan suivant, ils se trouvent sur le boulevard Haussmann, à plus d'un kilomètre de distance du premier lieu, le sens de circulation de ce boulevard retournant vers l'endroit initial.
Minutage : 01:02:18
Ajoutée le 01 jan 2005
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Tournage
Sur le plan où Letellier part à la poursuite souterraine de Marcucci, on voit bien que le film a été tourné en 1974, année de l'élection à la présidence de Valery Giscard d'Estaing dont le nom a été tagué sur le flanc de l'escalier d'accès à la station Auber.
Minutage : 01:02:19
Ajoutée le 01 jan 2005
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Continuité
Lorsque Marcucci s'enfuit dans la station de RER Auber, celui-ci enjambe le portillon automatique. Entre deux plans successifs, la position de sa main gauche sur le dessus du composteur n'est pas la même.
Minutage : 01:02:27
Ajoutée le 05 jan 2005
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Continuité
Letellier a une fusillade à la station Auber (RER). Marcucci s'échappe vers le quai du RER. Letellier descend par un escalier. Quand on le voit arriver sur le quai , il vient de descendre par un escalator.
Minutage : 01:03:15
Ajoutée avant nov 2002
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Continuité
Letellier prend le RER à Auber (Terminus Rueil Malmaison).Dès qu'il sort du RER à Charles de Gaulle Étoile , le panneau indique bien que le RER est terminus Rueil Malmaison, mais la 2eme fois le panneau indique La Défense comme terminus.
Minutage : 01:03:52
Ajoutée avant nov 2002
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Continuité
Quelques secondes plus tard , Letellier arrive par l'escalier direction Auber alors qu'il devrait arriver par le couloir direction St Germain en Laye (comme à Auber).
Minutage : 01:04:14
Ajoutée avant nov 2002
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Continuité
Lors de la cavale de Marcucci dans le métro, on constate qu'au moment où Letellier pénètre dans la salle de surveillance, les écrans vidéo montrent des quais vides de passagers et de trains. Une fois dans la salle de contrôle, on voit sur les écrans qu'un train et des passagers sont présents sur l'ensemble des quais.
Minutage : 01:04:39
Ajoutée le 06 jan 2005
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Continuité
Dans la salle de contrôle, sur l'écran vidéo montrant le quai où se trouve Maucucci, on constate qu�un train entre en station sur le quai opposé. Huit secondes plus tard, une nouvelle rame entre en station sur ce même quai opposé !
Minutage : 01:04:53
Ajoutée le 06 jan 2005
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Continuité
Lors da la séquence sur la ligne 6 du métro parisien, lorsque Letellier court pour monter sur la rame en marche, celui-ci dépasse deux passagers. Sur le plan suivant, ceux-ci ont disparu.
Minutage : 01:05:17
Ajoutée le 06 jan 2005
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Tournage
Lors da la séquence sur la ligne 6 du métro parisien, Letellier court pour monter sur la rame en marche ; au début de sa course, celui-ci dépasse un passager vêtu d'un col-roulé rouge et d'une gabardine beige. Trois secondes plus tard, alors qu'il est censé atteindre la fin du quai, on aperçoit de nouveau le même figurant. (il s'agit en réalité du même plan, lequel a été entrecoupé d'un autre plan lors du montage).
Minutage : 01:05:18
Ajoutée le 06 jan 2005
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Observation
La voix de la personne du poste de commandement du métro de Paris est celle du réalisateur du film, Henri Verneuil. On l'entend très clairement lors de la discussion radiophonique entre le conducteur du métro et la centrale.
Minutage : 01:05:51
Ajoutée le 11 fév 2010
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Tournage
Lors da la séquence sur la ligne 6 du métro parisien, sur le plan présentant le conducteur de la rame, les reflets des lumières du tunnel qui défilent en bas à droite du pare-brise, indiquent que la rame avance en marche arrière.
Minutage : 01:05:55
Ajoutée le 06 jan 2005
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Continuité
Lors da la séquence sur la ligne 6 du métro parisien, le balai d'essuie-glace de la rame entrant en station et dans laquelle Marcucci va monter est en position diagonale vers la droite. Dans le tunnel, sur le plan montrant le conducteur de la rame, le balai est en position diagonale vers la gauche.
Minutage : 01:05:56
Ajoutée le 06 jan 2005
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Continuité
Lors da la séquence sur la ligne 6 du métro parisien, la rame traverse à allure soutenue une première station. L'avant de la rame arrive au niveau des passagers situés en tête de quai, quand débute une séquence montrant Marcucci à l'intérieur de son wagon. Quatre secondes plus tard, le troisième wagon passe seulement au niveau de ces mêmes passagers. (il s'agit en réalité du même plan, lequel a été entrecoupé d'un autre plan lors du montage)
Minutage : 01:06:30
Ajoutée le 06 jan 2005
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Continuité
Lorsque le métro arrive dans la station, on voit passer à toute vitesse un panneau indiquant sur le quai 'Porte de Clignancourt' (Ligne 4) au lieu de Nation.
Minutage : 01:06:44
Ajoutée avant nov 2002
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Continuité
Dès que Letellier est sur le toit du métro (de la ligne 6), on voit 2 fois le panneau se trouvant vers le milieu du Quai indiquant la direction Nation
Minutage : 01:07:36
Ajoutée avant nov 2002
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Géographie
On voit passer la station la Motte Picquet Grenelle au lieu de Passy avant de passer sur le pont de la Seine quelques secondes plus tard. La station se trouve après la Seine.
Minutage : 01:07:57
Ajoutée avant nov 2002
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Observation
Le bruit de la rame est plutot celui d'un Sprague Thomson que d'un MP73.
Minutage : 01:08:04
Ajoutée le 02 déc 2002
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Tournage
Lors da la séquence sur la ligne 6 du métro parisien, quand la rame franchit le pont de Bir-Hakeim, on voit un cadreur et sa caméra filmer l'évolution de Letellier sur le toit du métro.
Minutage : 01:08:05
Ajoutée le 07 jan 2005
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Continuité
Quelques secondes plus tard , quand le métro passe sur le viaduc du pont de Bir Hakeim , le conducteur est avec 2 personnes dans sa cabine alors qu'il était tout seul quand le métro était souterrain.
Minutage : 01:08:08
Ajoutée avant nov 2002
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